De afgelopen periode hebben wij bij VCU zeker niet stilgezeten. Op meerdere schepen is hard gewerkt aan onderhoud, vernieuwingen en innovatieve oplossingen. Dankzij de inzet van onze vakmensen zijn weer diverse projecten succesvol afgerond.
Een greep uit de werkzaamheden:
UK 155
De hoofdmotor is geplaatst en er zijn twee nieuwe hulpmotoren en diverse pompen geïnstalleerd. Daarnaast is uitgebreid aluminiumwerk uitgevoerd, waaronder een nieuwe uitlaatschacht en verschillende aanpassingen aan het dek.
UK 35
Voor de UK 35 is een nieuwe masttop geplaatst is omvangrijk ijzerwerk uitgevoerd. De boorden en gieken zijn bekleed met RVS en voorzien van nieuwe patenten. Ook de vangstverwerking is aangepast.
UK 38
De flyshootlieren zijn gereviseerd en de achtergeleiding en blokken zijn vervangen door RVS-uitvoeringen. Daarnaast is er nieuwe ventilatie in de machinekamer aangebracht en is het stuurhuis voorzien van airconditioning.
BCK 40
In het nettenruim zijn nieuwe tanktoppen geplaatst. Ook zijn de lummels en gieken gereviseerd en zijn diverse reparatiewerkzaamheden uitgevoerd.
UK 34
Voor dit schip is een huidplaatreparatie uitgevoerd.
TX 36
Er is een nieuwe opvoerband voor de vangstverwerking gerealiseerd. Daarnaast wordt in onze werkplaats gewerkt aan een nieuwe RVS SumWing.
UK 371
In het visruim zijn nieuwe huidplaten aangebracht en diverse RVS-onderdelen vernieuwd.
UK 172
In de machinekamer zijn nieuwe hulpmotoren geïnstalleerd. Daarnaast heeft VCU Safetycentre bij Van Laar succesvol de huiddiktemeting voor SI uitgevoerd.
Met deze projecten blijven wij investeren in betrouwbaarheid, veiligheid en efficiëntie aan boord. Wij bedanken onze opdrachtgevers voor het vertrouwen en onze medewerkers voor hun vakmanschap en inzet.
Meer weten over onze werkzaamheden? Bekijk: https://vcu.nl/nieuws/